2 ） 绳钩式阻车器由大绳工负责现场给出位置并安装， 安装在主运输线路 上的（电机车行走的线路） ， 阻车器绳扣必须牢固的固定在轨道和道木上，不 能串动（可使用 φ 24 以上圆钢和道钉一起固定） ，由机运部主管运输技术员 负责验收，跟踪整改，确保合格。 安装在段队负责区域范围内的平巷、上下山存车道的绳钩式阻车器，可 以在鱼尾板上焊接圆环，自动阻车器，将绳扣子一端插接到圆环上，插接长度（小插接 长度）不得小于 300mm 。
3 ）安装完毕后，要进行饱车阻车试验，确认无问题方可使用。
4 ）阻车时，要将钩子挂到串车的三环链上，车辆必须台台连接。当电机 车来拉车时，才允许摘掉钩子。
手动阻车器是安装在轨道上来控制矿车走停的一套装置，主要是用来阻挡矿车出现滑坡，跑车等事故，阻车器大大煤矿井下的安全系数，是矿井下一道不可缺少的装备之一。手动阻车器是通过手把来控制阻车器的开闭，通过用人力拉动手把，带动连杆，连杆带动阻车部分从而起到阻车作用。手动阻车器是安装在轨道上来控制矿车走停的一套装置，主要是用来阻挡矿车出现滑坡，跑车等事故，阻车器大大煤矿井下的安全系数，是矿井下一道不可缺少的装备之一。手动阻车器是通过手把来控制阻车器的开闭，通过用人力拉动手把，带动连杆，连杆带动阻车部分从而起到阻车作用。
汽车阻车器是煤矿运输安全不可缺少的一部分。本文总结了几种常见的汽车阻车器的基本原理，阻车器，使用过程中存在的问题以及相应的改进方法。斜井轨道运输是矿山运输的重要组成部分，井下阻车器，是煤矿安全生产的重要环节，担负着提升煤、岩石、降低设备和物料的任务。挡车器是安装在井口下防止矿车失控滑动的机械装置。分为常开常闭两种，能有效防止跑车的滑动，避免重大事故的发生。
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