气动阻车器装置由推杆、手拉杆、轮挡装置、控制箱、防爆按钮和底盘组成。
使用推杆时，手杆是不用的。相反，当用手拉杆时，电动推杆是空闲的。系列气动阻车器装置是煤矿轨道运输过程中的保护装置。用于控制矿车的定位和停车，防止矿车在煤矿运输路线上打滑、脱钩和捡钩。
阻车器使用规定
一、平巷存车道（电机车运行范围内）必须统一使用绳钩式阻车器，严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。
二、段队负责区域范围内（包括平巷、上下山存车道），单向阻车器厂家，必须统一使用绳钩式阻车器，严禁使用道卡子或其他阻车器阻车。
三、临时停车地点（包括平巷、上下山等，该地点没有阻车器时），必须统一使用道卡式阻车器，严禁使用其他阻车器租车。
四、上下山工作面及时移动阻车器，必须统一使用道卡式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。
五、上下山工作面后方规定距离的固定或移动阻车器，必须统一使用工字钢焊接框架组合保险门式阻车器阻车，严禁使用其他阻车器阻车。
六、平巷变下山处，必须统一使用地闸式阻车器阻车，单向阻车器图片，严禁使用其他阻车器阻车。
矿用手动式阻车器zsc代表125KVA，输入:10500V，输出:360V
ZSC为三级传动的渐开线圆轴齿轮减速机，59是传动速比，4是安装形式
其实这两个型号的标注都是代表同种类的减速机，ZLC，zsc，都表示三级传动圆柱齿轮立式减速机。此减速机一般都是行车上的居多。
看不出那根对那根，但是基本上是:控制信号线 、电磁阀控制线、限位开关线。
工程中用到的"SC管"是指"没有镀锌层的焊接钢管"，不同于薄壁电线管
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