（七）尖轨与滑床板不密贴
这种病害会使列车通过时尖轨上下跳动，尖轨与基本轨离缝，防护道岔，很易轧伤尖轨，还能使滑床板和尖轨跟端螺栓受到损伤，道岔扳动也不灵活。
1．产生原因
⑴尖轨拱腰。
⑵滑床板弯曲。
⑶岔枕变形和岔枕吊板。
⑷滑床台磨耗或塌陷。
⑸基本轨有弯。
⑹捣固不实。
2．预防整治措施
⑴刨切尖轨，地铁道岔，使其与基本轨密贴，矫直弯曲变形的尖轨。
⑵消除尖轨中部弹性矢度。
⑶调整连接杆、拉杆的长度。
三.铺设曲导轨
1．按道岔导曲线半径，用弯道器校核曲导轨
2．摆放曲股尖轨、曲导轨 ， 并连接安装垫板。
3．将曲导轨两端与尖轨跟部及辙叉前端钢轨对齐 ，用鱼尾能板连接好，然后钉道。
四.铺设曲基本轨、尖轨和护轨
1．按图纸曲线半径，用弯道器校核曲基本轨。
2．摆放曲股基本轨、尖轨和护轨。
3．按要求安装垫板。
4．连接钢轨，安装尖轨和护轨。
5．以直股基本轨和曲导轨及辙叉为准，按轨距要求钉曲基本轨。
铺设尖轨应注意：尖轨根部套管正确使用，前段两条螺栓不要拧得太紧，河北道岔，否则会造成尖轨
不灵活。
铺设护轨应注意：护轨顶面不应高出基本轨顶面，也不能低于基本轨20mm以下，以免脱轨车轮跳出护轨。护轨顶面过低时可在护轨下面加木垫板或铁夹板。为防止小半径曲线外轨磨损 ，手摇道岔， 可在曲线里股安装护轮轨。
(二)预防整治措施
1.重视综合性整体维修，加强零件的养护维修。按标准图和有关规定，逐组按项对照调查，列入作业计划，逐项整修。根据岔枕间隔窄小的特点。采取适应的排镐方法和镐数。
(1)尖轨跟端两根岔枕，辙叉底部所有岔枕各加打两个斜镐窝，每个斜镐窝加打6镐.
(2)尖轨部分每根岔枕加打一个斜镐窝，对起道的岔枕加打6镐，不起道的岔枕加打4镐。
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