焊接型轨道压轨器以套为准，江苏压轨器，每套均包括：底座、上盖、穿肖、螺栓、弹平垫圈。焊接型轨道压轨器主要用于厂房钢梁轨道的固定。大家可能都不知道压轨器可以让轨道波型在工作的时候不会受到损坏。 (一)压轨器可以解决车辆轴重大于15t并以相近的低速行驶的线路区间，钢轨的波形磨耗是从钢轨接头或钢轨焊缝开始发展形成的，多发生在曲线外轨，波长为200一300 mm。(二)在钢轨重量小于50kx／m的线路上，从钢轨接头或焊接接头开始形成500一1500mm波长的波形磨耗。
钢材中残留的一些元素是有害物质，压轨器生产厂，它的存在直接影响钢材的性能，导致钢轨、压轨器、钢轨压板已经鱼尾板道夹板的质量不达标。那么这些有害物质都包含什么呢？1．硫S
硫通常被认为是金属中有害的残存元素，所以现代钢轨及压板，压轨器，鱼尾板生产中多数采用预脱硫工艺，使金属中的硫含量不大于0.030%。硫与金属中的其他金属元素化合而生成硫化物，使其塑性和韧性降低，特别是经轧制后硫化物被延伸而使钢产生不同程度的方向性。随锻轧比的增加其横向的塑性和韧性降低更多。
压轨器主要用于吊车梁上翼缘宽≤250mm，轨道底部宽度≤132mm的吊车轨道的紧固。底座板采用两面侧焊与钢吊车梁上翼沿板焊接，可保证将吊车横向力平稳均匀地传给吊车梁，并且避免了在吊车梁上翼板大量开孔的缺陷。压轨器底座板和上扣板成球铰联结。因此，在横向力作用下，允许产生偏摆。可减缓吊车横向冲击对轨道、吊车梁及制动系统等结构的危害。底座板焊接在轨道底边1m/m左右，对限制轨道左右位移起到良好。
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