焊接型压轨器，由上盖板，底座板，调整板，螺栓，螺母，平垫圈，弹簧垫圈7部分组成。固定件底座与吊车梁焊接，山东压轨器，焊条型号选用应与联结件材质相适应。如采用Q235及Q345钢时分别采用E4315、E5015型焊条。
平垫圈为Q235AF钢，制作要求符合 GB97.1-85之规定
弹簧垫圈为65Mn或60si2Mn钢，材质符合1222-84之规定，轨道压轨器价格，制作要求符合 GB93-87之规定.
焊接型轨道压轨器以套为准，每套均包括：底座、上盖、穿肖、螺栓、弹平垫圈。焊接型轨道压轨器主要用于厂房钢梁轨道的固定。（1）采用压板固定轨道时，压板应与轨道紧密接触。压板与垫板的连接焊缝，必须在轨道调正妥善后施焊，焊接前将螺栓拧紧，紧压轨道。焊后逐一检查，压轨器销售商，轨道不得有松动现象。（2）车挡、压板、垫板以及螺栓和螺帽（在轨道安装调整完毕后）应按工程设计要求作防腐处理。
当车辆上坡需要牵引力较大，即需要输出转矩Mt较大时，压轨器液力变矩器可自动降低转速nt，从而自动减慢车辆速度，防止发动机过载。当车辆在平道上行走时，需要的牵引力较小，车辆则可自动提高速度，充分利用发动机的功率。所以液力变矩器在起重运输机的走行机构上拥有广泛的应用。在叉车、轮胎起重机、装载机等装卸机械均有采用波力变矩器作为传动机构，并取得良好效果。
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