2.顶防整治措施
(1)按照尖轨与基本轨不密贴、与滑床板不密贴和尖轨跳动等病害的整治办法，进行综合整治。
(2)尖轨顶面有飞边时，进行打磨。
(3)尖轨顶铁过短时，加长顶铁，使尖轨不离缝。
(4)将垂直磨耗超限的基本轨与轧伤的尖轨同时更换，或采取焊补办法加强。
(5)导曲线可根据需要，设置6mm的超高，在导曲线范围内按不大于2‰顺坡，严格禁止列车。
(6)必要时安装防磨护轨，甘肃道岔，减少尖轨侧面磨耗。在弯股基本轨里口，尖轨前安装防磨护轨。
煤矿井下 铺设道岔方法
一.固定辙叉
道岔铺设是从固定辙叉开始。辙叉是道岔中心 ，复式道岔， 位置必须摆放铺设正确。
二.铺设直股钢轨
1．摆放直股基本轨、导轨、尖轨、护轨， 并按中心桩位置对齐。
2． 连接安装尖执、护轨，找正接头位置。
3．在直基本轨上划出岔枕位置，然后调整每块枕木。
4．按要求安装垫板。
5． 拨正方向 ， 使道岔与轨道方向一致。
6． 拨正方向后钉直股基本轨，以直股基本轨为准按轨距要求钉辙叉和直导轨。
什么是转辙装置？我国铁路采用的转辙装置有几种？
答：转辙装置是带动道岔尖轨转换位置并能将尖轨固定在定位或反位的设备。
我国铁路采用的转辙装置有电动转辙机、电空转辙机、电液转辙机、转换锁闭器、牵纵拐和带柄道岔表示器等六种。
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